Аккумуляторная батарея для мотоцикла трехколесного велосипеда инвертора

Аккумуляторная батарея для мотоцикла трехколесного велосипеда инвертора

[Характеристики продукта]
Модель: 3,2 V 13.5Ah
Тип: lifepo4
Номинальное напряжение: 3,2 V
Номинальная емкость: 13500 мАч
Внутреннее сопротивление: менее 8 mΩ
Вес: 350 ± 5g
Размер: 102*70*27 мм
Максимальный непрерывный ток разряда (A): 54A
Максимальный мгновенный ток разряда (A): 6C 81A(30s)
Зарядка отсечки Напряжение: 3,65 V ± 0,05 V
Максимальный непрерывный ток зарядки: 27A
Максимальный мгновенный ток зарядки: 4C 54A (10s)
Критический разрядный Напряжение: 2,0 V
Срок службы (80% DOD) : более 2000 циклов
Температура зарядки: 0 °C ~ 45 °C
Температура разряда: -20 ~ 60 ℃
Температура хранения: -20 ~ 35 °C

Использование:
Подходит для электромобилей, хранения энергии и т. д., большое количество запасов, хорошее качество! Литий-железо фосфатная батарея 3,2 v 13.5A мотоцикл электрический автомобиль двигатель DIY инвертор подходит для различных электрических инструментов и компонентов.

Список доставки:
3,2 V 13.5Ah Батарея * 12 шт.
Винт
Медный лист

При температуре окружающей среды (25 ± 2)℃ Используйте постоянный ток, а затем постоянное напряжение зарядки. Постоянный ток 4.5A (A) и постоянное напряжение 3,65 в. Во время процесса постоянного напряжения ток падает до 0,675a (A), чтобы завершить зарядку и оставить ее в течение 1 часа.

Одноэлементная батарея разряжается при комнатной температуре (25 °C ± 2 °C), И одноячеечная батарея разряжена, чтобы напряжением 2,0 в при силе тока 4.5A и разряжается в течение 1 часа.

Предупреждение: 1. Аккумулятор строго запрещен от перегрева; Ему строго запрещено модифицировать или разбирать аккумулятор; Это может привести к тому, что аккумулятор загорится, протечет и взорвется. 2. Строго запрещено помещать батарейный элемент близко к источнику огня и не размещать Аккумулятор под прямыми солнечными лучами. 3. Строго запрещено соединять положительные и отрицательные полюсы батареи с металлом или другой проводящей непосредственно для формирования пути, который может вызвать короткое замыкание батареи. 4. Строго запрещено использовать положительные и отрицательные полюсы вверх дном. 5. Строго запрещено непосредственно приваривать аккумулятор. Перегрев может привести к деформации компонентов батареи (таких как прокладки). 6. Во время использования строго запрещено напрямую связываться с Корпусами между батареями или подключать их для формирования пути через проводники.