Пневмобаллон в пружину для амортизации автомобиля пневмоподвеска размер 200*85мм с

Пневмобаллон в пружину для амортизации автомобиля пневмоподвеска размер 200*85мм с

Пневмобаллоны в пружины размер 200*85мм с боковым ниппелем (усиленные).

Комплект: 2 баллона + 2 отбойника, набор подкачки

Параметры

Комплектность поставки:два пневмобаллона и два отбойника, набор подкачки

Расположение клапана:боковой
Рабочее давление: от 0,3 до 1,5 атм

Температура использования:от -55 до +60 °C

Резиносмесь устойчивак реагентам, абразивам и низким температурам.

Гарантия: 12 месяцев

Пневмоподушки можно использовать индивидуально, отрегулировав необходимое давление при установке. Устанавливаются в пружины в случаях, когда пружина в подвеске находится отдельно от амортизатора. Комплект может значительно улучшить управляемость автомобиля, компенсировать повышенные нагрузки на ось и улучшить комфорт при движении.

!РАЗМЕР ПНЕВМОБАЛЛОНОВ ДО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МОЖЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ +/- 5 ММ!

Пневмобаллоны- это воздушные резиновые подушки (баллоны), которые вставляются в пружину авто для усиления штатной подвески. Изготовлены по передовой технологии, и совмещают в себе максимальную для изделий из каучука и резины прочность, повышенную стойкость к нагрузкам, тряске, трению, и при этом остаются максимально эластичными, упругими, а при оптимальном давлении, не придают при вождении ощущения избыточной жесткости. Пневмобаллоны могут использоваться исключительно в автомобилях с раздельным расположением пружины и амортизатора в задней подвеске!

Преимущества

-Увеличение клиренса до 7 см

-Снижение затрат на ремонт и эксплуатацию

-Мягкость хода и отсутствие пробоев

-Грузоподъемность до +800кг

-Защита от кренов, регулировка клиренса

-Снижение шумов и вибрации

Рекомендации по установке

Установить отбойными в технологические отверстия буферов хода сжатия подвески (штатные отбойники), при необходимости (характерно для своих пружин) установить дополнительные отбойники с противоположной стороны

Выпустить воздух из пневмоподушек

Вставить пневмоподушки в пружины между витками

Опустить автомобиль

Проверить расположение пневмоподушек, ниппель должен находится по центру между витками пружины

Накачать воздух в пневмоподушках - 0,4 атмосфер

Витки пружин отчистить от пыли и грязи

Демонтировать(при наличии) во внутреннем пространстве пружин буферы хода сжатия подвески (штатные отбойными)

Поднять автомобиль на домкрате

*Допускается различное растяжение пневмобаллонов из-за особенностей ручного производства.

Максимальное рабочее давление 1.5 атм., но оно может быть меньше (зависит от каждого автомобиля: от типа пружин, от количества витков и расстояние между витков пружины). Определить максимальное давление можно визуально на эстакаде или, заехав на яму. Пневмобаллон не должен выпирать между витками дальше витков пружины. Также вентиль пневмоподушки должен быть строго посередине между витками пружины.

ВНИМАНИЕ! ОТБОЙНИКИ МОГУТ НЕМНОГО ОТЛИЧАТЬСЯ!

Нельзя оставлять пневмобаллоны без давления.

Минимальное давление можно составлять от 0.3 БАР